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ルネッサ化粧直し

2010.03.27(19:30)
WEB情報によると、スネッサのキャブインシュレーターが弱点。
割れて2次エアを吸うらしい・・・手直ししとかないと。


DSCF2030.jpg


タンクはテカテカです。新品のツヤ残してますね。
きっと最近交換されたものでしょう。

タンクとエアクリを外すまで10分。
燃料パイプの栓にほとんどの時間を食いました。
慣れれば2~3分。整備性はいいですね。

DSCF2031.jpg




極力ラインは外したくないので、上手にズラして解体します。

DSCF2033.jpg




病巣、摘出!

DSCF2032.jpg





確かに表面はヒビ割れてますが・・・

DSCF2034.jpg






これは対策品でした!

ネット情報はガセ。

ビラーゴ時代にリコールになったが
SRV、ルネッサではそうなっていない。
パーツが明らかに2層の成型品で、内側が柔らかい素材。
ヒビ割れても内部まで達しない手が打ってあるんですね。

あちゃー バラさなけりゃよかった。

DSCF2035.jpg





念のため、外部をコーキングします。
これ、愛用のゴム用ボンド。ちょっと高くて仕上がり汚いけど
めっちゃ根性あるヤツです。熱も油も雨風もOK.

DSCF2037.jpg






組み立て完了!
まぁ内部見て安心して乗れます。

ライトがダサいと思いませんか?小さくて全後に長い。
目指すモノは分からないでもないが・・・


DSCF2028.jpg





同じヤマハ系のメッキライトに交換します。
上がノーマル。下が恐らくSRXの純正。

DSCF2041.jpg






ステー幅が合わないのは人間ジャッキで引き伸ばしました。
ハーネスを念のため全て注油。慌てずゆっくり組んでいきます。


DSCF2040.jpg





3つ上の写真と比べて、引き締まったと思いません?
まぁ、好みの問題ですかねw

DSCF2043.jpg





なぜかここだけサビだらけだったホーンを磨いて
軽く塗装して誤魔化します。ちゃんと鳴るように調整。

DSCF2042.jpg





事前に用意してあったセパハン。
38Φを探すのが大変でした。中古で500円なり。
しばらく丁稚奉公の予定と、初心者が乗ってコケたら
このセパハンではタンクが凹みます。今回は交換を見送り。

DSCF2044.jpg





捨てる予定のコンチハンドル見て思い出しました!!!

高校生で小遣いが少なかった頃
もらいもののコンチハンをさかさまに付けて
セパハンやスワローっぽくして乗ってたんですよ。

試しに合わせてみると、いい感じやん!

帰ってきたらこの仕様に変更しよう。

DSCF2045.jpg




仕上げはお約束で。

DSCF2038.jpg

さてさて、明日は舞洲のバイクフリマです。
宝探しに行くつもりやけど・・・
また車体買わないようにしなきゃね!


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コメント

いつもながら仕事が速いですねー!
【2010/03/27 11:33】 | damdamatuko #- | [edit]

コメント

思わず、しかし躊躇わずダブルクリック!
【2010/03/27 23:10】 | まさ #- | [edit]

コメント

>damdamatukoさん
何もかも早いかもw

>まささん
明日はガマンします。
たぶん・・・
【2010/03/27 23:14】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]

コメント

ぜーーーーーーーーったいにバイク買うはず!楽しみです。
【2010/03/28 10:00】 | ラーメン大好きコイケ #- | [edit]

コメント

何だか正面だけ見てるとSDRに見えて来た・・・。
【2010/03/28 19:16】 | hov3 #SFo5/nok | [edit]

コメント

>コイケさん
買ってないですよ
そのはず・・

>hov3さん
そーそー ボクもそう思ってました。
【2010/03/29 19:16】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]
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