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ココロが折れた・・・

2011.02.08(19:45)
台湾の名車(笑)PMXの復旧です。

台湾には台湾パーツを組み込め!

デイトナやキタコだと2000円くらいするのかな?
いかにも強度不足で、接地面にムダに印字されたウエイトローラーです。
(回転したら字が消えますよね)

いつもお世話になってますアップガレージさんで購入。
破格の6個で390円(新品ですよ)


RIMG1027.jpg






そして、プーリの端まで使い最高速を伸ばすベルト。
ノーマルと同じ幅で、25mmほど長いです。


RIMG1028.jpg



つでにミラーも購入。
1個100円なのでまとめ買い。また使うでしょ。

RIMG1029.jpg




ベルトとプーリーを外します。

RIMG1045.jpg





チカラずくで何とか引き抜きましたが・・・

よく考えると、組み込みでバラさないとアカンやん。
最初からそうすればよかった(涙)

RIMG1046.jpg





意外にも減っていないベルト。
カスもあまり出ていません。

RIMG1047.jpg


ここまで作業して試乗。




うーーーーん イマイチ。




出足の加速はスムーズになったけど・・・・




根本的に中間~最高速の伸びが足りない。



たぶん、マフラーの性能というか相性の問題あり。


もう・・・イヤ。やめる。




地元の友人Uを無理矢理に呼び付け、トラックに積んだ。


U: 何すんねん!?

S: 決まってるやろ。 ドナドナやんけ!

U: このトラック、今から返しにいかなアカンねん。

S: そんなことぁ知らん。ほら、歌え!


ドナドナドーーナーーードーーナーー♪


S: 後は頼んだでぇ~

U: うちも置くとこないねん。

S: 抱いて寝ろ。

じゃ~な~


すごく爽快な気分になりました。
「肩の荷が降りた」ってこんな感じなんでしょうね。

PMXは決して悪いバイクではないと思います。
仕上げや耐久性に少し問題はあるけど、きっとパワーもあり
ちゃんと世話して乗れば楽しいと思います。

でもザンネンながらちょっと自分とは相性悪かったですね。
 

では、場所も空いたし、次は英国紳士のお相手でもしましょか。



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コメント

あ~あ…
【2011/02/08 23:48】 | はおっち #- | [edit]

コメント

やっぱりメインジェットとニードル調整が難しい?燃料濃いめがええのかな~?
【2011/02/09 00:33】 | ヒロキ #- | [edit]

コメント

>はおっち
志村けん のマネ?

>ヒロキさん
キャブはカンペキに近い自信あり。
ジェット類の調整も30回くらいやったのよ。
やっ、2ストは排気が命と再認識。
【2011/02/09 07:01】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]

コメント

珍しく折れましたんか。
まっ、相性って大事ですもんね。
で、次のさめ劇場はアレでっか?
【2011/02/09 09:26】 | ロンゲのオヤジ #jsYRjXfs | [edit]

コメント

>オヤジ
さめ劇場ってw
実は・・・
【2011/02/09 09:56】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]
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