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ブイヒャク

2011.07.07(08:47)
ちょっとまえにヤフオクで話題になっていたV100
「シャー専用」らしい。

zaku01.jpg

うちにも心肺停止のV100が来たが
「シャー専用」ならぬ「シャーク専用」に仕上げちゃろかと。

どれもこれも仕上げては乗らないが、コイツは便利そうだ。

まずは馬でリアを上げます。

RIMG1726.jpg


岸和田のエロいバイクショップの情報では
エンジン降ろさずに腰上までバラせるとのこと。

譲っていただいた人の見解ではヘッドガスケット抜け。
お仕事が整備士なので確かやろう。

おっ!ほんとにギリギリやけどヘッド抜ける。


RIMG1728.jpg


と思ったら・・・ヘッドはどうもないやん。

ついでにシリンダー外して点検。問題なし。
ピストンもリングが少しだけお疲れ気味だが使用可能。

RIMG1729.jpg



コンプレッションゲージを入れる隙間がないので
指ゲージ・・・2次圧縮OK。

点火も全く問題なし。これでかからないのはおかしい!

燃料か?

CRCをキャブ側から吹き込む・・・反応なし。
てか吸い込んでないし!

これ、インマニ以外から空気吸ってます!
クランクケース割れ?いや、その可能性は非常に低い。
クランクケースがヒビってもいくらかは吸い込むはず。

クランクシール抜け?


RIMG1730.jpg


ホンダ、ヤマハなら「交換やね!」で済むとこですが。

いかんせん・・スズキ

一応、見えるとこまではバラしてみました。

駆動側 24のディープソケット必要(そんなん持ってない)
しかもこれ、逆ネジちゃうのん?

フライホイル側、見たこと有る苦い思い出のに似てる。

一気に元気なくなりました。



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コメント

>一気に元気なくなりました。

え~やる気満々になったんじゃ?    (笑
楽しみにしてまっせ。

先日の台湾からのブツでナス雄が完全復活。
ありがと~さんどした。
でも、バッテリーそろそろ交換かも!?  (汗
【2011/07/07 13:05】 | ロンゲのオヤジ #jsYRjXfs | [edit]

コメント

密かにナイスなモデルだと思いますよ。

実は密かに憧れてるんですわ、V100。

V100ですよ、V100。

つまりペナントレース100回勝利、ビクトリー。

あれ?日本語で書くとビクトリーなんで、Bikutorii?

ローマ字って難しいっすね。

【2011/07/07 19:23】 | konny19 #- | [edit]

コメント

こんばんは。
いつも楽しく読ませていただいてます。

室内で弄れるっていいですね、この時期は外だと汗がだらだら、のどカラカラで、ちょっと時間のかかるメンテは気合がいります。
【2011/07/08 00:49】 | GSF #- | [edit]

コメント

あ、V100はJOGのメーターが付きますよ!
スポーツエディションだとホワイトメーターに!!
【2011/07/08 01:21】 | 尼っこ #ZvmPCRA. | [edit]

コメント

>オヤジ
中華は信用出来ないヤツ多いので
ちょと心配でした。ヨカッタw

>konny19さん
いいバイクですよ。
コンパクトでそこそこ走るし。
前に1台持ってました。

>GSFさん
室内快適なんですが、作業場じゃないので
狭い狭い。

>尼っこさん
へぇ~ 供給メーカーが同じなのでしょうか?
メーターの互換性って珍しいですね。
【2011/07/08 02:01】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]
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