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バイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”、主催者さめによるブログ。
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至福のひと時

2011.09.21(07:26)
これは過日の画像。

「KLXのジャンクがあるから使っていいよ」
仕事関係の尊敬する先輩のお世話になりました。

RIMG2129.jpg



ええオッサンが暑い暑い中、タオル首に巻いてバイクいじり。
あはは、周りから見たらアフォですが、まぁ罪はない。

汗だくだくでの作業でしたが楽しかった!
ちっちゃい子供は、暑くても寒くても関係ないですよね。
「童心」って感じでオッサンたちも遊んでました。

RIMG2130.jpg


調達したのはこれ。エアクリボックスです。
キャブセッティングが出しにくいのはパワフィル仕様だから。
まずは純正に近づけて、そこから詰める段取りです。

エンジン無しから外すだけで一苦労。
これって・・・組み込めるんやろか?と大きな不安。

RIMG2128.jpg



そしてここから昨夜の作業風景。

RIMG2158.jpg


作業開始からめっちゃブルー。
どう見ても素直に作業させてくれない構造です(号泣)

RIMG2162.jpg



とりあえずキャブは摘出。
レギュレーターやリアブレーキ関係、その他
イロイロ外さないと手が入りません。

RIMG2163.jpg


前のオーナーさんからいただいた中に
Mジェット・Pジェット、その他キャブパーツ多数。

ずいぶん頑張ったようですが、結果は出せず。
それもそのはず。油面レベルが低すぎます。

ここらも微調整。

RIMG2166.jpg


その後・・・長い長い知恵の輪との戦い。
とにかく、エアクリボックスは素直に入ってくれません。

RIMG2174.jpg



あっち外し、こっち外し・・・
ねじって押し込んで、叩いて・・何とか組み込み。

シングルのバイクで過去最悪に整備性が悪かったかも。

RIMG2175.jpg



MJ135 PJ35で仮組み。
エアクリはノーマル。
キャブヒータ経路は撤去。

RIMG2049_20110921062955.jpg

うほほ! キック一発で目覚めました!!!

でーとらより重い回りのエンジンは、トルクが出てそうな感じでした。

始動性が悪いとかセッティングが狂うと言われるコイツ。
スズキのTSやRMXと同じく、キャブが宙吊りで
エンジンの振動をモロに受けて、ニードルが痩せたりするかも?

また、エアクリボックスも熱の影響受けそう。
ここらが2次エア吸いの原因になるのかもしれません。

メーカー出荷段階では不具合ないのですから
ちゃんとメンテしてやれば問題ないのかもしれませんね。


何とか夜明けまでに組みあがりました。疲れた・・・
でも心地よい疲労感です。

闘う4スト=整備性の悪さと、闘う4スト ですね。



ゆっくり休める日が無く、訳の分からん弟子?に追われ
3連休も休み無しでした。


次の連休もお仕事決定(涙・涙・涙)


行き先は某焼肉店。

前回行った時にはオーナーさんが焼いてくれた肉を勧められましたが

「焼肉苦手なんです」とも言えず
チラリと見たメニューによると、このお肉1人前3150円(驚)

RIMG2123.jpg

確かに、口の中でとろけるくらい柔らかく、きっと最高級と思われます。
タレも塩っけが薄く、奥行きのある味です。さすが高級店!
うーーん、焼肉好きにはきっとたまらん味なんじゃろ。

でも、3切れくらいから苦しくなってきました。

「どんどん食えよ」というありがたいお言葉が
ボクにはちょっとキツかった。

次回は高級霜降りじゃなく、脂が少な目の
カナダの国旗みたいなのを希望します。

さてさて、夜が明けたので片付けましょ。
頑張ってない人たちが待ってるので、ちぃとお出かけ。
今日はWくんもサチコも来なけりゃいいが・・・


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コメント

ある年代以降のOFF車のエアークリーナーボックスは
そんなもんです。
はずしにくい。メーカーとしてははずして欲しくない。
という意図が見えます。
DTもバッテリーレスにしたから何とかなりましたが、
元に戻すのにかなり、力要りましたよ。
【2011/09/22 07:56】 | hiro4 #TY.N/4k. | [edit]

コメント

>hiro4さん
もうやりたくない作業ですわ。
サスを切ればいいんだろけど、吊るさないと。
同じエンジンでもでーとらと感じが違います。
【2011/09/23 06:12】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]
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