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バイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”、主催者さめによるブログ。
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よっしゃ!

2013.09.06(10:17)
しつこくバルカンネタで引っ張ります。
本日の早朝作業。発進加速のもたつき改善。

キャブは降ろさず、車載のまま必要部分の分解。

RIMG0442_R.jpg



ピストン、ずいぶん汚れていたので清掃。
ダイヤフラム異常なし。シリコンで養生。

ニードル位置の調整したいのですが、ご存知のように調整ミゾなし。
小さめのワッシャを通して位置を上げる方向にします。

RIMG0443_R.jpg

ワッシャ3枚。鉄なので0.6厚か?

シリコングリスがないのでチェーングリスで代用。
本来、注油は必要ないとこなんですけどね。

RIMG0444_R_20130906090205c14.jpg

試走・・・キタァー!!

2速でのエンストはなくなった。
アクセルジワ開けで加速ポンプ動かなくてもスムーズに加速。
大きく空ぶかしでは若干の黒鉛・・・上は濃いか?

オッケーオッケー!
こんだけ走れば公道いけるやろ。

備忘録

F:MJ145 PJ45 AS3.5
R:MJ150 PJ48 AS3.5 
(昨日は記述ミス)

やはり極低速時の不安定感が気になる。
半クラ多用しなくてもグリグリ押して欲しいところ。
ううう・・・PJ注文しよか。

ただ、4速でギア比の関係もあるのか?
2速の使い方がしっくりこない。
トップスピードその他はまだ。というより試す度胸なし。

80kmくらいでドコドコ走るくらいがとても心地いい。

CVKの由来ってご存知ですか?

CVキャブ=コンスタントバキュームキャブレター

そのカワサキ用に作られたのがCVK。つまりカワサキの「K」

あちこちで使われるようになって「CVK」が通称になってますよね。

まぁ、どーでもいい話ですけど。


久々に登場のルーキー。
と言ってもすでにルーキーじゃなくなってますけど。

これは昨年の今ごろ。
一応、修行中?

RIMG3491_R_20130906090203b17.jpg


1年ですっかり成長しました。今は大学生です。

RIMG0441_R.jpg

例の通販のクラウドと連動のヤツ・・・修正せなあかんねん。

「やっとくわ」

月内くらいで出来るやろか?

「今日やっとくわ」
「XXXで$%&で☆☆☆で、ABCでな。&%$3やねん」

ごめん・・・難しすぎて会話についていかれへん(涙)

「まぁ、まかしといて」

あと、メール添付したのも時間ある時に頼むわ。

「もう終わってるし。見てないん?」

ご・・・ゴメン。確認します。

「あと、あれはこーで、これはあーで。そういうことね」

・・・よろしくお願いしますぅ

トホホ、完全に立場が逆転しとります。


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若い人が成長するって事は、年よりも老化してるってこと。

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コメント

ボスも成長してますよ~(笑)
【2013/09/06 12:45】 | takako #SFo5/nok | [edit]

コメント

>takakoさん
順調です。
【2013/09/06 13:25】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]

コメント

特に腹周りがねw
【2013/09/06 19:46】 | はおっち #- | [edit]

コメント

>はおっち
(~ ~;)
【2013/09/08 11:04】 | さめ #/W7q9YNI | [edit]
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